칸쿤에서 코주멜 및 푸에르토모렐로스 스쿠버 다이빙

푸른카운 호텔 near 푼타 칸쿤에 있는 내 호텔 방에서 오전 5시 45분에 알람이 울렸다. 밖은 깜깜하고 바다도 잔잔했으며 고요했다. 휴가 중에 일찍 알람을 맞추는 건 왠지 어색했지만, 칸쿤에서 코주멜 스쿠버 다이빙을 계획하려면 어쩔 수 없었다. 오전 6시 20분, 나는 디젤과 네오프렌 냄새가 희미하게 나는 수송 밴을 기다리고 있었다.

대부분의 여행객들은 칸쿤에 도착하자마자 호텔에 짐을 풀고 리조트 스트립에만 머문다. 얕은 다이빙이나 nearby 산호초를 보기에는 괜찮지만, 멕시코 카리브해의 명성을 만든 거대한 절벽, 수중 동굴, 그리고 깊은 drift 다이빙은 조금 남쪽으로 가야 한다. 푼타모렐로스의 조용한 부두에서 코주멜 섬 산미겔 앞바다의 유명한 절벽까지, 호텔 체인지를 할 필요 없이 칸쿤 근교에서 최고의 스쿠버 다이빙을 즐길 수 있다.

칸쿤에서 코주멜 스쿠버 다이빙 계획하기: 진짜 로지스틱스

코주멜에서 아침 두 번의 다이빙을 위해 가는 것은 시간 관리와도 같다. 코주멜은 칸쿤 남쪽 약 45마일(72km) 떨어진 섬으로, 11마일(18km)의 깊은 해협으로 mainland과 분리되어 있다. 일반 다이브 보트로 바로 갈 수 없다. 해협이 너무 넓고 거칠기 때문이다.

일반적인 투어는 오전 6시에서 6시 45분 사이에 Kukulcan 대로변에서 픽업을 한다. 차로 약 1시간 남쪽으로 달려 Highway 307을 따라간다(푸에르토모렐로스 near traffic에 따라 다름). 운전기사가 플레이델카르멘 페리 터미널에 내려준다.从那里, Ultramar 또는 Winjet에서 운영하는 대형 여객선을 타고 약 38분 만에 산미겔 데 코주멜로 건너간다.

코주멜에 도착하면 현지 다이브 마스터가 fiscal pier near에서 당신을 맞이하거나 마린에서 기다리는 보트로 바로 안내한다. 일부 운영업체는 모든 티켓과 이송을 대신해준다. 다른 곳은 Ferry voucher를 주고 코주멜 항구 출구에서 특정 색상의 티셔츠를 입은 가이드를 만나라고 할 뿐이다. 나는 모든 패키지를 운영업체가 조정해주는 편이 좋다. 두 번째 수면 간격이 길어져 귀환 페리를 놓치면 휴가 중에 정말 골치 아프기 때문이다.

직접 당일치기를 계획하면 약 35달러를 절약할 수 있다. 스스로 ADO 버스나 택시를 플레이델카르멘까지 예약하고, 왕복 페리 티켓(약 28달러)을 구매한 후, 시내 부두에서 다이브 보트를 예약하면 된다. 저녁에 open-air 타케리아에서 식사를 하고 싶다면 유연성은 있지만, 젖은 장비를 cobblestone streets을 가로질러 운반해야 하는 로지스틱 스트레스가 추가된다.

• 오전 픽업 시간대: 칸쿤 호텔 존 대부분에서 오전 6시에서 6시 30분 사이
• 페리 이동 시간: 플레이델카르멘에서 해협을 건너는 편도 35~45분
• 다이빙 형식: 거의 항상 국립 해양 공원의 drift 다이빙(두 번)
• 귀환 시간: 오후 5시 30분 또는 6시에 칸쿤 호텔로 귀환 예상

푸에르토모렐로스 스쿠버 다이빙: 조용한 reef 30분 남쪽

푸에르토모렐로스는 칸쿤과 플레이델카르멘 중간쯤에 위치한 조용한 마을이다. 인근 도시들과는 전혀 다른 풍경이다. 고층 빌딩, 메가클럽, 6차선 도로가 없다. 대신 기울어진 등대, 플라스틱 의자가 있는 fish shacks, 그리고 해안에서 불과 400미터 offshore에 위치한 국립 해양 공원이 있다.

푸에르토모렐로스 스쿠버 다이빙은 코주멜까지 가는 것보다 훨씬 간단하다. 오전 8시에 호텔방을 떠나 두 번의 멋진 오션 다이빙을 마치고, 모래사장에서 fried whole snapper를 먹은 후 오후 2시 30분에는 칸쿤 리조트 풀장에서 lounging할 수 있다. 공사 여부에 따라 Highway 307을 따라 25~35분 정도 소요된다.

메소아메리카 barrier reef가 здесь near 해안선까지 가까이 위치해 있어 보트 이동 시간이 10분도 채 걸리지 않는다. barrier 내부는 보호받는 얕은 바다로 보통 잔잔하다. 이곳의 산호군은 1998년 설립된 Parque Nacional Arrecife de Puerto Morelos에 보호받고 있다. 지역 어부들이 보수 Conservationists로 변신해 칸쿤 immediate bay reefs를 손상시킨 무거운 보트 traffic으로부터 이곳을 구했다.

푸에르토모렐로스를 방문하는 다이버들의 최고 명소는 C-56 후안 에스쿠티아 wreck이다. 2차 세계대전 당시 minesweeper였던 USS Knave를 1960년대에 멕시코 해군이 구매해 2000년 deliberate하게 침몰시켰다. 배는 평평한 모래 바닥에 똑바로 서 있으며 약 90피트(27m) 깊이이다. 독수리 rays가 선체 주변을 cruising하고, green morays가 열린 hatchways에 숨어 있으며, massive schools of barracuda가 radar mast 위를 맴돈다.

칸쿤 vs 코주멜 스쿠버 다이빙: 어디에 에어탱크를 써야 할까?

다이버들은 종종 칸쿤 vs 코주멜 스쿠버 다이빙에 대해 묻는다. 간단히 말해, 이 둘은 완전히 다른 세계다. 칸쿤은 쉬운 저류장 다이빙, 기이한 인공 설치물, 흩어져 있는 얕은 reef patch가 특징이다. 반면 코주멜은 거대한 수직 절벽, 빠른 oceanic currents, 수천 피트에 이르는 navy blue 심해로 떨어지는 초 crystal clear water가 특징이다.

시야가 많은 것을 말해준다. 칸쿤의 평균 시야는 40~60피트(12~18m)이다. runoff, 리조트 보트 sand churn, boat traffic으로 시야가 흐려진다. 코주멜은 100피트가 평균이다. 맑은 아침에는 130피트(40m) 떨어진 곳에 sponge를 먹고 있는 거북이를 볼 수 있다. 코주멜 해협을 흐르는 currents가 reef walls 주변을 끊임없이 청소해 산호가 pristine하고 wild한 상태를 유지한다.

칸쿤은 편안한 다이빙과 트레이닝에 강점이 있다. 실력이 녹슬었거나 entry-level 자격증을 갓 딴 사람과 동행한다면, Santa Rosa Wall의 3노트 drift currents는 두려울 수 있다. 칸쿤에서는 보트가 안정된 물에서 anchor를 내리거나 nearby에 머물며 중성 부력 연습을 할 수 있다. 반면 코주멜은 gunwale에서 negative-entry를 하자마자 바로 adrenalina가 솟구친다.

1주일간의 휴가를 보내며 두 곳을 섞어 다니는 것이 가장 좋다고 생각한다. 호텔 near local dive sites에서 하루를 보내고, 다른 하루는 칸쿤 센노테 스쿠버 다이빙으로 inland sinkholes를 탐험한 후, 코주멜의 deep drop-offs를 위한 당일 투어를 예약하라. 그러면 숙소를 옮길 필요 없이 유카탄 반도의 underwater 지형을 폭넓게 경험할 수 있다.

칸쿤, 코주멜, reef 루트 최고의 스쿠버 다이빙 장소

칸쿤과 코주멜 사이의 reef 시스템은 세계에서 두 번째로 큰 barrier reef network의 일부이다. 보트의 엔진 소리가 멈추는 장소에 따라 지형이 극적으로 변한다. 드라마틱한 구조물을 원한다면, 산미겔 데 코주멜 남쪽의 dive sites가 언제나 최고다.

Palancar Reef는 이 지역의 전설이다. Jacques Cousteau가 1960년대에 이곳을 전 세계에 알렸고, 깊은 섹션은 아직도 그 명성에 부합한다. Palancar Caves는 해저에서 60피트(18m)까지 솟아오른 거대한 석회암 buttresses로, 수중 동굴과 어두운 골짜기로 가득하다. reef를 따라 그림자 같은 통로를 지나면, 가이드와 함께 wire coral이 lined된 복도를 지나 deep blue water로 emerge된다. nurse sharks가 종종 이곳 overhangs 아래에서 잠을 잔다.

코주멜 해안 further north에는 Santa Rosa Wall이 있다. 다이브는 밝은 흰색 모래 위에서 약 50피트(15m)에서 시작되며 바닥이 fins 아래로 사라진다. 거대한 오렌지색 elephant ear sponge, 보라색 sea fans, deep-water gorgonians으로 덮인 거대한 수직 절벽을 따라 떠다닌다. current가 모든 일을 한다. kick하지 말고, 호흡을 조절하고 trim을 조정해 절벽면을 새처럼 떠다니면 된다.

mainland 해안으로 돌아오면, 푸에르토모렐로스는 놀랍도록 한적한 standout dive sites를 제공한다. Rodman Reef는 비교적 얕은 물에서 건강한 elkhorn과 staghorn coral thickets가 특징이다. southern stingrays가 모래 바닥에 묻혀 있고, hawksbill turtles가 soft sponge를 씹는 모습을 볼 수 있다. Palancar의 거대한 규모는 없지만, marine density는 손상되지 않은 상태다. 푸에르토모렐로스에서는 다른 차트 보트와 한 dive site를 공유하는 경우가 거의 없는데, 이는 칸쿤이나 코주멜에서는 결코 경험할 수 없는 일이다.

• Palancar Caves (코주멜): 거대한 산호 chimneys, 깊은 tunnels, intermediate 다이버에게 적합한 deep-water drop-offs
• Santa Rosa Wall (코주멜): 수천 피트에 이르는 endless vertical shelf를 따라 고속 drift 다이빙
• C-56 후안 에스쿠티아 (푸에르토모렐로스): 90피트(27m)에 똑바로 서 있는 intact military wreck로 겨울철 독수리 rays flybys가 빈번
• Ojo de Agua (푸에르토모렐로스): 해저 바로 아래에서 emerging하는 얕은 coastal freshwater spring으로 기이한 shimmering halocline을 만드는 곳

칸쿤 near 다이빙을 위한 당일치기 비용 및 예약 옵션

칸쿤 near 다이빙 예산을 세울 때는 여러 layers의 교통비를 고려해야 한다. 칸쿤 마린에서 출발하는 local two-tank trip은 약 $125가 소요된다. 거리가 추가되고, 고속도로 셔틀, 페리 비용, 섬 항구 요금이 추가되면서 비용이 크게 달라진다.

칸쿤에서 코주멜 스쿠버 다이빙을 위한 all-inclusive 당일치기는 보통 $190~$245 per diver다. 이 금액에는 왕복 호텔 밴 이송, 페리 티켓, 두 번의 boat dive(tank과 weights 포함), 점심, 공원 입장료가 포함된다. full gear rental이 필요하면 BCD, regulator, fins, 3mm shorty wetsuit 추가로 $25~$35가 든다. 칸쿤 스쿠버 다이빙 가격 및 패키지를 확인해 연료 surcharges나 rental gear upgrades 같은 숨은 비용도 현실적으로 파악하라.

푸에르토모렐로스 스쿠버 다이빙은 거리가 짧고 페리가 필요 없기 때문에 더 저렴하다. 대부분의 다이브 숍은 칸쿤 호텔 near에서 private round-trip transportation(약 $140)과 morning boat charter(two-tank)를 제공한다. Highway 307을 직접 운전해 렌트카로 가는 경우, 푸에르토모렐로스 시내 광장에서 직접 예약하는 morning boat charter(two-tank)는 약 $95~$110다.

현금은 부수적인 비용에 필수적이다. 멕시코 연방법에 따라 Arrecife de Puerto Morelos와 Parque Marino Nacional Arrecifes de Cozumel 내에서는 marine park entry tags가 필수다. wristband 요금은 약 110 멕시코 페소(약 $6 USD). 대부분의 운영업체는 아침 다이브 당일에 현금으로 이 요금을 청구한다. tips도 잊지 마라. boat captain과 dive master에게 two-tank run당 $15~$20의 tip이 관례다.

칸쿤에서 코주멜 스쿠버 다이빙에 대한 자주 묻는 질문

나의 생각

칸쿤에 머무는 동안 다이빙 일정을 3~4일로 잡았다면, 매일 아침 같은 얕은 모래flat만 보지 마라.至少 하루는 푸에르토모렐로스의 잔잔하고 건강한 reefs를, 그리고 하루는 ferrying를 통해 코주멜로 가도록 itinerary를 짜라. 오전 6시 알람은 휴가 중에 정말 괴롭겠지만, thousand-foot 절벽을 따라 무중력 상태로 floating하며 spotted eagle ray가 fins 아래를 cruising하는 모습을 보면 그 모든 노력이 worth하다는 생각이 들 것이다.

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